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Servizi per carri ponte e impianti di sollevamento

Ispezioni, manutenzione programmata, riparazioni, prove di carico, ricambi e impianti completi: un unico partner per l'intero ciclo di vita delle vostre apparecchiature.

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Manutenzione e controlli: cosa richiede la normativa

La normativa italiana sulla sicurezza del lavoro definisce un quadro chiaro per le apparecchiature di sollevamento. Capire chi fa cosa aiuta a pianificare il servizio prima che i problemi fermino la produzione.

  1. 01

    Manutenzione, sempre

    Le attrezzature di lavoro devono essere mantenute efficienti e sicure con un'adeguata manutenzione, seguendo le istruzioni del costruttore e conservando il libretto di manutenzione. Dove previsto, il registro di controllo va tenuto aggiornato.

  2. 02

    Controlli con personale competente

    Le attrezzature sono soggette a controllo iniziale dopo l'installazione e a controlli periodici e straordinari effettuati da personale competente — interno all'azienda o di un partner tecnico esterno. Gli esiti vanno documentati per iscritto e tenuti a disposizione.

  3. 03

    Verifica periodica di legge

    Gli apparecchi di sollevamento come carri ponte, bracci a mensola e monorotaie (non azionati a mano, di portata superiore a 200 kg) sono soggetti a verifica periodica ai sensi dell'art. 71 del D.Lgs. 81/2008, con la frequenza prevista per ciascuna classe di attrezzatura nell'allegato VII — per gli apparecchi di sollevamento, generalmente annuale. La prima verifica è effettuata dall'INAIL; le successive dall'ASL/ARPA o da soggetti abilitati a tal fine.

Domande frequenti

Ogni quanto va fatta la manutenzione di un carroponte?

Non esiste un intervallo unico per tutte le macchine. La frequenza segue le istruzioni del costruttore, adattate all'intensità d'uso, all'ambiente di lavoro e all'età dell'impianto. Ciò che la legge definisce è il quadro: manutenzione adeguata e costante, controlli periodici e straordinari con personale competente e la verifica periodica di legge degli apparecchi di sollevamento con la frequenza prevista per la loro classe.

Chi esegue la verifica periodica di legge del carroponte?

La verifica periodica di legge è eseguita dall'INAIL (prima verifica) e successivamente dall'ASL/ARPA o da soggetti abilitati a tal fine. È un adempimento distinto dalla manutenzione ordinaria e dai controlli periodici che il personale competente effettua nell'ambito della conservazione dell'attrezzatura.

Quali parti della macchina richiedono più attenzione?

I componenti il cui usura o guasto incide più direttamente sulla sicurezza: funi, catene e ganci, freni, finecorsa e dispositivi di sicurezza, ruote e vie di corsa, e il sistema elettrico di comando. Sono le aree su cui concentrano le nostre ispezioni e i nostri programmi di manutenzione.

Quando è utile una prova di carico?

Dopo l'installazione di una macchina nuova o dopo una riparazione o modifica importante, dopo lunghi periodi di fermo o ogni volta che vi siano dubbi sullo stato o sulla portata dell'apparecchio. La prova di carico verifica il comportamento sotto carico con pesi di prova e ne documenta l'esito.

Fornite relazioni scritte?

Sì. Ogni ispezione, intervento di manutenzione e prova di carico è documentato con una relazione scritta: la storia della manutenzione resta tracciabile e disponibile quando verifiche o audit la richiedono.

Le relazioni e i documenti sono disponibili anche in inglese?

Sì. Le relazioni tecniche sono rilasciate in italiano e in inglese — utili per le organizzazioni internazionali e per gli stabilimenti con personale multilingue. Lo storico completo delle ispezioni di ciascun apparecchio viene conservato e la documentazione può usare unità del Sistema Internazionale o statunitensi.

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